Sistema de Medición de Cetano F5 EFI con TECNOLOGÍA XCP®

Este innovador sistema cuenta con un moderno inyector de combustible automotriz tipo solenoide, con una boquilla modificada para adaptarse a una amplia gama de aplicaciones con distintos números de cetano (CN). El inyector está acoplado a una bomba de inyección accionada eléctricamente que proporciona un caudal de combustible constante. El avance de la inyección no es sensible a las propiedades físicas del combustible, lo que garantiza una sincronización constante. La duración de la inyección también es fija y siempre se completa antes del inicio de la combustión (SOC).

El combustible se suministra a la bomba de inyección bajo presión, asegurando que el caudal de combustible se mantenga estable independientemente del nivel en la cámara de combustible o de las propiedades físicas del combustible. Esto se traduce en una variación significativamente menor en la cantidad de combustible en comparación con los sistemas tradicionales, y reduce la variación de combustión entre ciclos. La mejor atomización del combustible mejora la mezcla aire/combustible, lo que favorece una combustión más limpia y mayores intervalos de mantenimiento.

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